作業内容の紹介(^o^)v
こんばんは。営業の野本です。
いつものように、たくさんのセット数の中から、これは！といったものを私が写真に収めましたので、紹介します！
今回はすべてガソリン用インジェクターです。長期保管車両や、使用頻度の低い車両での洗浄のご依頼が多く、どれも洗浄前はひどい状態でした。
BMWバイク K100 104EA
20年間倉庫保管の車両。
洗浄前のインジェクターはひどい状態で、4本すべてほぼ無噴射でしたが、洗浄後は良好に回復。
ホンダ シビックSiR(EG6) B16A
乗る頻度が極端に低い車両。
洗浄前4本すべてに異常が見られましたが、洗浄後は回復。
日産 フェアレディZ(Z32) VG30
中古のインジェクター。
洗浄前、6本すべてに噴霧異常が見られましたが、洗浄後はすべて回復。
ポルシェ911カレラ
長期保管車両。
洗浄前、6本中1本に噴霧異常が見られましたが、施工後は回復。
トヨタ MR-S(ZZW30) 1ZZ-FE
半年程度エンジンをかけていない車両。
洗浄前、6本中1本に噴霧異常が見られましたが、施工後は回復。
フィアット プント 183A1
始動直後に、エンジンのハンチングが見られる。
洗浄前、4本中2本に異常が見られましたが、洗浄後はすべて回復。
レクサス LS460 1UR-FSE
1UR-FSEはポート噴射用と直噴用の両方を搭載した、燃料噴射システムです。
本来直噴用も8本なのですが、取り外したときすでに壊れていたため、直噴用は4本のみのご利用でした。
上記以外に施工したインジェクターを紹介します。
トヨタ レビン・トレノ(AE86) 4A-GEU レべリング
マツダ RX-8 type-S 13B
マツダ RX-7(FD3S) 13B
スバル レガシィ EJ20
SARD700cc
BMW 740i(E38) 448S
次回もよろしくお願いいたします。m(_ _)m
