『施工事例：トヨタ・ダイナ（N04C）』

2016-10-05

こんばんは、営業の廣田です。
本日は、弊社サービスの取扱店様から、施工後の様子をご連絡いただきましたので、ご紹介いたします。

＜施工車両＞
車両　　　　　：トヨタ・ダイナ（BDG-XZU414）
エンジン型式　： N04C
走行距離　　　： 19万キロ

＜入庫時の状況＞
配送車両で、荷下ろしのために、エンジン停止したが再始動せず。

＜施工後の結果＞
洗浄後は、4本共に性能が回復していることを確認し、全数を再使用。

＜車両搭載時の様子＞
洗浄済みインジェクターを搭載後、問題なくエンジン始動するようになった。またインジェクター補正値が正常な範囲であることを確認し納車。

今回の事例では、故障修理でのご利用となりましたが、幸運にもインジェクターが機械的故障に至っていなかったため、洗浄により全数回復しました。
最近のディーゼル車（トラック、バス）は、アイドリングストップ機能が搭載されている車両が多くなってきています。
その場合、今回の事例のようにインジェクターが劣化することで、アイドリングストップ後、エンジンが再始動しないという路上故障が起きることがあります。

今回のような路上故障は、予防整備としてインジェクター洗浄を導入いただくことで、トラブル回避することが可能になります。

エンジン再始動時にトラブルを経験されたことのある車両オーナー様がいらっしゃいましたら、ぜひ、インジェクター洗浄をご検討ください。
取扱店様、施工後の車両の様子を教えていただきありがとうございました<(＿＿)>