『施工事例：いすゞ・エルフ（4HK1）』

2016-11-21

『施工事例：いすゞ・エルフ（4HK1）』

こんばんは、営業の廣田です。
本日は、弊社サービスの取扱店様から、施工後の様子をご連絡いただきましたので、ご紹介いたします。

＜施工車両＞
車両：いすゞ・エルフ
エンジン：4HK1
走行距離：約10万キロ

配送車として使用。
年間約3万キロ程度走行しています。

＜車両オーナー様について＞
運送業を営み、今回の車両以外にも、100台程度のディーゼル車両を所有しています。

この車両オーナー様は、予防整備として定期的にインジェクター洗浄をご利用いただいているため、所有している車両においては、DPF再生不良が少ないそうです。

＜入庫時の状況＞
ヘッドガスケットの交換で入庫。
DPF再生不良などの、インジェクター起因の車両不調はなし。
ヘッドガスケットの交換中に、ついでにインジェクターの洗浄も実施。

＜施工後の結果＞
洗浄後は、4本共に性能が回復していることを確認し、全数を再使用。

＜車両搭載時の様子＞
洗浄済みインジェクターを搭載後、インジェクター補正値が正常な範囲であることを確認し納車。

今回の事例は、多くのトラックオーナー様の悩みの一つであるDPF再生不良を、予防整備を導入することで、解決している一つの事例となります。

DPF再生不良でお悩みの皆さま、ぜひ、予防整備でのインジェクター洗浄をご検討ください。

取扱店様、施工後の車両の様子を教えていただきありがとうございました<(＿＿)>