『施工事例:いすゞ・エルフ(4HL1)』
2017-01-27
こんばんは、営業の廣田です。
本日は、弊社サービスの取扱店様から、施工後の様子をご連絡いただきましたので、ご紹介いたします。
<施工車両>
車両:いすゞ・エルフ
エンジン:4HL1
走行距離:18万キロ
<車両の状態>
取扱店様が、お客様の依頼をうけて、オークションで購入した車両になります。購入後、アイドリング時の振動が大きいことが分かり、インジェクター洗浄をご利用いただくことになりました。
<施工後の結果>
4本中、2本については、性能回復しましたが、2本は、回復不十分のため性能NGとなりました。
よって、性能回復した2本の再使用と、新品インジェクター2本への交換となりました。
<車両搭載時の様子>
上記の対応で、アイドリング時の振動が改善。
取扱店様曰く、中古車両をオークションで購入する場合、アイドリング時の振動などを確認することが難しいため、購入後に車両不調に気づく事がよくあるとのことでした。
こういった場合、故障修理になってしまうので、洗浄後に性能NGとなることもありますが、それでも全数交換に比べると整備費用を抑えることができます。
また販売前に不調が無かった場合でも、予防整備としてインジェクター洗浄をご利用いただければ、納車後の車両トラブルの予防になります。
中古車両販売においても、インジェクター洗浄は、お勧めのメンテナンスになります。
弊社製品、サービスにご興味ございましたら、お気軽にお問い合わせください。
取扱店様、施工後の車両の様子を教えていただきありがとうございました<(_ _)>
←「ハイエース(KDH205) 2KD-FTV」前の記事へ 次の記事へ「『レベリングインジェクター体感キャンペーン』」→