【施工結果】マツダボンゴ（ディーゼル）
こんばんは。営業の野本です。
先日、インジェクター洗浄をご利用いただいた取扱店のM・I・C様から、施工後の感想をいただいたので紹介します。
店舗名： M・I・C
住所 ： 〒556-0020 大阪府大阪市浪速区立葉1-2-19
TEL ： 06-6568-4123
車両 ： ボンゴ(SKF2V)
エンジン： RF
走行距離： 200,000km
コモンレールシステム搭載のディーゼル車です。
<施工前の車両状態>
冷間始動時に1気筒失火したような振動あり。
<施工後のインジェクターの性能>
#1,#2,#3 のインジェクター
洗浄後回復し、噴射量が出荷基準を満たしたため性能OKと判断。
#4 のインジェクター
洗浄後回復したものの、回復が不十分で噴射量出荷基準を満たさなかったため性能NGと判断。
洗浄前後のインジェクターの性能(噴射量、噴霧状態)の比較は、添付の画像をご覧ください。
<施工後の車両状態>
M・I・C様にて、性能OKの3本は再使用し、性能NGの1本をリビルトに交換したところ、冷間始動時の振動は気にならないレベルにまで回復。
今回、性能NGの#4は、洗浄前からすでに機械的に故障していたと考えられます。
洗浄をご利用いただき、弊社で性能OKと判断したものを再使用し、性能NGのもののみ新品かリビルトに交換することで、4本すべてを交換する場合に比べ費用を抑えることができます。今回のケースでは、車両不調が現れる前に予防整備としてインジェクター洗浄をご利用いただいていれば、#4 のインジェクターも性能回復していた可能性が高く、そうなれば、さらに費用を抑えることができます。
インジェクター洗浄をご検討中の皆様、
ご利用の際は、症状が現れる前に予防整備としてのインジェクター洗浄をお勧めいたします。
