フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ等
こんばんは。営業の野本です。
いつものように、弊社で洗浄したインジェクターをピックアップ！
今回は、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニとスーパーカーが目白押しでした。
【写真1】
ランチアS4 直列4気筒
1気筒あたり2本のインジェクターを使用したタイプ。
元々エンジンが始動せず。燃料ラインをメンテナンスすることでエンジンが始動するようになったが、まだ不調があるとのことでご利用いただきました。洗浄前、8本中7本が正常に噴射しない状態でしたが、洗浄後はすべて良好に回復しました。
ドゥカティSS900ie V型2気筒
長期放置車両。
洗浄前2本共にほぼ無噴射でしたが、洗浄後はすべて良好に回復しました。長期放置車両を復活させるためのメンテナンスとして、インジェクター洗浄は必須項目の一つになりつつあります^^
【写真2】
ポルシェ911(930型) 3.2カレラ
長期放置車両でタンクに錆びあり。この状態でエンジンをかけたため、インジェクターに錆びがまわってしまったとのことでご利用いただきました。
洗浄前、6本中2本に噴霧異常が見られましたが、洗浄後は全て良好に回復しました。
スズキ ジムニー(JB23) K6A
エンジンオーバーホールのついでに洗浄。
【写真3】
ランボルギーニガヤルド V10
洗浄前10本中3本に噴霧異常が見られましたが、洗浄後は良好に回復。
弊社では、多くの輸入車でOリング等のショートパーツ類の交換が可能です。洗浄料金・オプション料金共に、国産車と輸入車で共通ですので、輸入車のオーナー様、洗浄をご利用の際は、ぜひOリング等のオプションもご利用くださいね。
マツダロードスター(NA6CE) B6-ZE
カプラが1本破損していたたため、3本を施工し弊社在庫1本を補充しました。
【写真4】
フェラーリ328 V8
フェラーリが1985年から1989年まで製造していたスポーツカー。3.2L V8エンジンから270馬力を発揮します。
インジェクターはKジェトロです。Kジェトロは機械式で、それ自身が噴射量の調量機能を有していないため、リークチェックと噴霧の目視確認のみ実施。結果は良好でした。
【写真5】
三菱デボネア 6気筒
エンジン不調により、ご利用いただきました。
洗浄前、6本中3本が正常に噴射しない状態でしたが、洗浄後は良好に回復。
お客様の話では、インジェクターの欠品により、新品が入手できなかったため、大変困っていたそうです。今回、「洗浄により再使用できたため本当に助かった！」と大変喜んでいただきました^^
日産ローレル向け大容量インジェクター
洗浄前6本中3本に噴霧異常が見られましたが、洗浄後は良好に回復。
【写真6】
三菱ふそう スーパーグレード(LKG-FU55VZ) 6R10
エンジンリビルト専門の企業様からのご依頼でした。
【写真7】
6R10以外にもディーゼルインジェクターを施工しました。
・いすゞ エルフ(NKS81EA) 4HL1
・トヨタ レジアスエース(KR-KDH200V) 2KDFTV
・シトロエンC6 UHZ
シトロエンC6のディーゼル車は、日本へ正規輸入された車両ではありませんが、弊社では過去に何度も問合せをいただき、洗浄実績もございます。
シトロエンC6ディーゼルのオーナー様、定期メンテナンスの一環としてインジェクター洗浄はいかがでしょうか？
冒頭でも書きましたが、今回フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、ランチア等のインジェクターが入庫し、普段はめったに出会うことのできないスポーツカーを身近に感じることができました。
皆様からのインジェクターの洗浄のご依頼を心よりお待ちしております。
次回もお楽しみに！！
