作業！
こんばんは。営業の野本です。
いつものように、弊社で洗浄したインジェクターをピックアップ！
今回は、状態の悪いものが多く、その中には弊社の洗浄のプロ達をも手こずらせるインジェクタ―もありましたが、もちろん全数回復しました！
【写真1】
ビュイック リーガルワゴン V型6気筒
アイドリング時の振動が大きく、インジェクタ―のカプラを抜いても、症状にあまり変化のない気筒が2箇所あり。
洗浄前、6本中2本に噴霧異常が見られましたが、洗浄後は良好に回復。
トヨタ セリカXX 1G-GEU
いくつかの気筒が失火している状態とのこと。
洗浄前、6本共にまともに噴射しない状態（内2本は先端リーク有）でしたが、洗浄後は全て良好に回復。
どちらも、洗浄前のインジェクターの性能異常が良好に回復しているため、車両不調が改善する可能性が高いと思われます。＾＾
【写真2】
ホンダ インサイト ECA
走行距離は何と50万キロ！過走行のためエンジンオーバーホール中。そのついでに洗浄をご利用いただきました。
洗浄前、1本に僅かな噴霧異常が見られましたが、洗浄後は回復。50万キロ走行とは思えないほど、洗浄前から比較的状態の良いインジェクターでした。
【写真3】
トヨタ スプリンターカリブ（E-AE95G） 4A
乗る頻度が低い車両。エンジンに不調が見られ、インジェクターの詰まりを疑っているとのことでした。
洗浄前、4本共に状態が酷く正常に噴射しない状態でしたが、洗浄後は全て良好に回復。
多噴孔インジェクター
オートバイに流用。お客様から「古い車両でありインジェクターの入手が難しいため、何か流用できるものはないか？」とのリクエストをいただき納品したものです。
このように、弊社では、在庫の中からお客様の希望に合ったインジェクターを提案することができます。ご興味がございましたら、お気軽にお問合せください。
【写真4】
トヨタ ヴィッツ等 1NZ-FE
スズキ アルトワークス等 F6A
共にレベリングインジェクターです。
SARD380cc
中古で入手したインジェクター。使用する前に洗浄と性能チェックをしたいとのこと。
洗浄前、2本に噴霧異常が見られましたが、洗浄後は改善。
中古インジェクターの中には、状態が悪いものが含まれており、それは外観で判断することが難しいです。ご自身の愛車を守るためにも、中古インジェクターを使用する際は、装着前の洗浄をお勧めいたします。
トヨタ グランドハイエース 5VZ-FE
エンジンの噴け上がりが悪い車両。診断の結果、燃料が薄いとのこと。
洗浄前、6本共に噴射量が極端に少なく噴霧異常も見られたが、洗浄後は良好に回復。
フォルクスワーゲン ニュービートル(GH-9CBFS) BFS
以前からエンジンの噴け上がりが悪かったが、最近になって始動しなくなってしまった。
洗浄前、3本が正常に噴射しないほど酷い状態でしたが、洗浄後は全て良好に回復。
グランドハイエース、ニュービートル共に、インジェクターの不調が回復しているため、車両の不調も改善する可能性が高いと思われます。
以上です。
次回もお楽しみに！
