| Q. |
ディーゼルインジェクターに使用できますか？ |
| A. |
使用できません。本ツールはポート噴射式ガソリンインジェクター専用です。 |
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| Q. |
ガソリンの直噴タイプに使用できますか？ |
| A. |
使用できません。本ツールはポート噴射式ガソリンインジェクター専用です。 |
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| Q |
高抵抗、低抵抗どちらのインジェクターにも対応していますか？ |
| A. |
高抵抗・低抵抗いずれのタイプにも対応しています。 |
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| Q. |
輸入車のインジェクターに使用できますか？ |
| A. |
使用できます。ポート噴射式ガソリンインジェクターであれば国産・輸入車問わず対応可能です。 |
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| Q. |
パソコンがありません。使えますか？ |
| A. |
専用ソフトが必要なため、パソコン無しでは動作しません。今後PCレス対応モデルをリリース予定ですので、大変申し訳ございませんが、それまでお待ちください。 |
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| Q. |
低電圧における無効噴射期間を測定したいです。電源電圧を下げて測定できますか？ |
| A. |
本機器の動作範囲（10～14V）内であれば、電圧を下げて測定することは可能です。 |
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| Q. |
インジェクターケーブルにプラスとマイナスはありますか？ |
| A. |
極性はございません。 |
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| Q. |
エンジンをかけた状態でPFI checkerを使用しても大丈夫ですか？ |
| A. |
使用しないでください。エンジンECUが意図しないタイミングで、PFI checkerからの指示で燃料を噴射するため、最悪エンジンの故障に繋がる可能性があるからです。 |
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| Q. |
車両からインジェクターを外さずに抵抗値を測りたい。可能ですか？ |
| A. |
可能です。その場合、もちろん付属のACアダプタでも対応可能ですが、オプションのバッテリーケーブルを使用することで、車両上での測定がより簡単におこなうことができます。 |
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| Q. |
固着のインジェクターに対してリカバリーモードをおこなったところ、動作音がするようになりました。このまま車両に取り付けても問題ないですか？ |
| A. |
問題がある可能性がございます。固着していたインジェクターの場合、性能を確認した方が確実なため、弊社のインジェクター洗浄サービスご利用後の装着をお勧めいたします。
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| Q. |
一般の個人でもPFI checkerを購入することは可能でしょうか？ |
| A. |
可能です。info@irs-japan.comまでお問合せください。 |
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| Q. |
無効噴射期間のAcoustic detectionとElectric detectionの違いはなんですか？ |
| A. |
Acoustic detectionは、インジェクター動作音の感知により無効噴射期間を推定します。これは、通電期間を10usずつ増やし、動作音がし始めた際の通電期間を無効噴射期間とします。Electric
detectionは、電磁気学理論に基づいたSOI signal（噴射開始を検知する信号）から、自動で無効噴射期間を算出します。 |
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| Q. |
オートテストモードとはどのようなモードですか？ |
| A. |
実車におけるインジェクターの通電期間と噴射頻度を再現したモードです。インジェクターの動作評価にご使用ください。 |
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